为推进长三角生态绿色一体化发展示范区建设，支持浙江省嘉善县打造全国县域经济社会发展示范点，提升旅客出行体验，改善铁路运输条件，日前，国铁集团、浙江省人民政府联合批复关于沪昆铁路嘉善段高架改造工程的可行性研究报告。

　　此次改造涉及沪昆铁路、嘉善站、嘉善货场等。沪昆铁路K82+600~K95+400段向南侧平移，采用桥梁形式高架，改建线公里。

　　既有嘉善站改建为高架站，车场规模2台6线，设高架站房，国铁场站房面积10000平方米。

　　同时，改建后的嘉善站，与嘉兴至枫南市域铁路两站合一，提升交通枢纽能力，将国铁、市域铁路、城市公交、地铁等城市交通干线亿元。

　　嘉善货场搬迁至塘街道三里桥村，设置集装箱兼笨重货物作业区、怕湿货物作业区。新建嘉善站至货场货运联络线处，设贯通式调车线条 (含货运联络线)。

　　货场内按照综合维修管理模式还建综合维修工区，设置大型养路机械停放线条，轨道车停放线条。

　　沪昆铁路是连接上海市和云南省昆明市的东西向铁路干线，起点为上海站，终点为昆明站，经扩能改造后正线公里，全线为国铁I级双线电气化铁路。

　　沪昆铁路由原沪杭铁路、浙赣铁路、湘黔铁路、贵昆铁路四条铁路组合而成。应第六次铁路大提速需要，2006年12月31日正式合并，全线经过上海市、浙江省、江西省、湖南省、贵州省和云南省，是西南地区前往上海的重要通道，也是全国铁路干线之一。

　　嘉善站位于浙江省嘉善县魏塘街道亭桥北路268号，隶属中国铁路上海局集团有限公司南翔直属站，为沪昆铁路中间站，上行通往上海方向，下行通往杭州方向。承担沪昆铁路客运、货运、装卸、相关列车的编解和列车到发、越行等工作。

　　嘉善站站场设旅客站台2座，正线股，货场货物线股，在站接轨的专用线万平方米。

　　老嘉善站于1909年随着沪杭铁路的开工而设站。新嘉善站于1993年启用，同时老站停用。2006年9月12日，随着沪昆铁路沪杭段电气化并网送电，嘉善站进入电气化时代。

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