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　　嘉善至西塘市域铁路与上海示范区线浙沪省界段正式开工，标志着长三角交通一体化迈出重要一步。该项目创新采用两省一市联合审批模式，将实现三线贯通运营，建成后将大幅缩短上海、苏州、嘉兴三地时空距离，推动长三角核心区域同城化发展。

　　长三角交通一体化建设迎来重大进展。近日，嘉善至西塘市域铁路与上海示范区线浙沪省界段正式开工，这一跨越浙沪两省的交通基础设施工程将为长三角区域协同发展注入新动能。

　　作为全国跨省级行政区联合审批的地方铁路项目，沪苏嘉城际铁路浙沪省界段工程开创性地采用两省一市联合编制可行性研究报告、联合报送联合审批的推进模式。这种创新机制有效解决了跨省、跨线复杂工程难题，为后续类似项目提供了可复制的宝贵经验。在技术标准、运营组织等关键环节，三地相关部门通过充分协商达成一致，为项目互联互通奠定了坚实基础。

　　该项目起自西塘线祥符荡站，向北穿越马斜湖、太浦河等自然水体，止于上海示范区线公里。建成后，水乡客厅站将实现一站换乘两区一县，大幅缩减上海、苏州、嘉兴三地的时空距离。目前，除涉铁代建段外，西塘线已全面开工，上千名工人正奋战在施工一线，全力保障工程进度。施工单位正开展盾构端头加固等工作，计划12月底实现首台盾构始发。

　　这一重大工程的推进，标志着轨道上的长三角正从蓝图变为现实。随着长三角一体化发展国家战略的深入实施，区域交通互联互通水平将不断提升，为区域经济社会高质量发展提供有力支撑。

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