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　　嘉善北站设计方案已通过国家铁路集团审查,即将进入施工招标阶段。该站以水韵江南、秀美嘉善为设计理念,规划面积1万平方米,可容纳700人同时候车。作为通苏嘉甬高铁重要站点,建成后将进一步完善长三角交通网络。

　　长三角地区即将迎来一座全新高铁枢纽站。嘉善北站站房工程设计方案近日通过国家铁路集团二次审查,标志着该项目即将进入实质性建设阶段。这座融合江南水乡特色的现代化高铁站,将为长三角交通网络增添新亮点。

　　嘉善北站选址于陶庄镇、西塘镇、天凝镇三镇交界处,站房设计充分融入当地文化元素。站房面积约1万平方米的设计方案中,最引人注目的是一条借鉴西塘古镇建筑风格的室外连廊,这将实现站前广场与站房的无风雨换乘。这种将传统建筑美学与现代交通功能相结合的设计思路,在当前高铁站建设中颇具创新性。

　　作为国家八纵八横高铁网沿海通道的重要组成,通苏嘉甬高铁全长约309.8公里,总投资1080.9亿元。这条南北向大动脉将串联起沪苏通铁路、京沪高铁等多条既有线路,有效弥补长三角地区纵向交通短板。嘉善县通苏嘉甬铁路工程建设指挥部表示,力争今年上半年完成施工单位进场,届时嘉善将成为嘉兴首个拥有两座高铁站的县区。

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