近日，由长三角区域合作办公室编制的《长三角地区一体化发展三年行动计划（2018-2020）》（以下简称《三年行动计划》）获得审议通过，提出2020年长三角地区要基本形成世界级城市群框架。

　　三年行动计划聚焦交通互联互通、能源互济互保、产业协同创新、信息网络高速泛在、环境整治联防联控、公共服务普惠便利、市场开放有序等7个重点领域，形成了一批项目化、可实施的工作任务。提炼了30多项重要合作事项清单，纳入近期工作要点，确保能够落地。根据李强介绍，近期重点是推进“六个一批”：抓紧编制一批专项规划，启动实施一批专项行动，率先制定一批实施方案，推动落实一批重大项目，积极搭建一批合作平台，全力推进一批民生工程建设。

　　嘉善位于中国长江三角洲东南侧，地处长三角城市群枢纽区域，是浙江省全面接轨上海示范区桥头堡，是全国综合实力百强县之一，是全国唯一一个国家命名的“县域科学发展示范点”。在地理位置上位于上海、杭州与苏州、宁波的十字中心，距离上海虹桥火车站约60公里、苏州约60公里、杭州约90公里、宁波约120公里，从嘉善南站乘坐高铁到上海松江仅需13分钟，到上海虹桥23分钟，到杭州也才35分钟。自驾的话，周边有沪嘉杭高速、申嘉湖高速、苏嘉杭高速等。是长三角1小时通勤圈核心区位，区位价值得天独厚，正逐渐发展成为长三角各大城市间黄金交通枢纽。

　　嘉善的巨大发展靠的是主动“补位”上海企业的短板。在寸土寸金的一线城市上海，仓储物流待不下去，制造服务业也难以维持，这便成为了嘉善招商引资的目标。近几年来，嘉善招商引资的项目中90%与上海有关，同时还建立了全国首个上海自贸区协作区。“总部在上海，制造服务在嘉善”、“创意在上海，孵化转化在嘉善”的产业协作体系已逐渐形成。这不仅大幅提升了嘉善地区的综合实力，同时也为嘉善接轨上海奠定了良好的经济基础。

　　作为环沪城市的嘉善，一直以来主动承接上海产业、资金、技术、教育、医疗、人口等方面的溢出效应，成为社会经济发展源源不断动力。目前嘉善经济技术开发区和松江地铁南站（9号线）已经实现无缝对接。嘉兴公交卡、嘉兴市民卡（公交功能）也将能够在上海刷卡，乘坐公交、地铁、出租车、轮渡等；嘉善高级中学与华东师范大学第二附属中学已签署战略合作协议，上海师范大学附属嘉善实验学校已处于招生阶段； 嘉善一院与上海仁济医院、嘉善二院和上海新华医院、嘉善中医院和上海龙华医院、嘉善康慈医院和上海精神卫生中心建立长期的合作关系。同时，嘉善的医保卡在上海第一人民医院可以实现刷卡结算。此外，以021区号打头的固定电话也在嘉善逐步实现了全覆盖。虽非同处一城，嘉善却早已实现了“移沪不离沪”的同城生活。

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